相信大家對(duì)國(guó)內(nèi)老式的多功能彈簧機(jī)并不陌生，曾經(jīng)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉和維護(hù)方便等特點(diǎn)為我國(guó)彈簧制造行業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，至今在國(guó)內(nèi)的一些落后地區(qū)仍保留有一定的數(shù)量。溫馨提示，隨著多功能彈簧機(jī)的出現(xiàn)和推廣應(yīng)用，多功能彈簧機(jī)的缺點(diǎn)也逐漸暴露出來(lái)。

①在動(dòng)力系統(tǒng)方面：多功能彈簧機(jī)的送線動(dòng)力均使用普通三相或單相電機(jī)，與伺服電機(jī)相比，普通電機(jī)的角度不易控制。比如：在任意一臺(tái)普通電機(jī)軸上作一零度標(biāo)記線后，讓普通電機(jī)通電讓其旋轉(zhuǎn)，當(dāng)我們切斷電源后，就無(wú)法確定普通電機(jī)軸轉(zhuǎn)了多少角度。因此，采用這樣的動(dòng)力源，本身就決定了多功能彈簧機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)高精度的送線。

②在傳統(tǒng)系統(tǒng)方面：多功能彈簧機(jī)的送線結(jié)構(gòu)一般采用扇形齒輪或電磁離合器/單向離合器的方式。多功能彈簧機(jī)大多數(shù)是采用電磁或單向離合器，由于結(jié)構(gòu)原因需要安裝制動(dòng)裝置，以確保離合器分離瞬間立即停止送線，但實(shí)際上制動(dòng)裝置無(wú)法精確地做到這一點(diǎn)而導(dǎo)致送線精度下降。此外，離合器屬于易損件，它會(huì)使多功能彈簧機(jī)經(jīng)常發(fā)生故障。

③在成形系統(tǒng)方面：多功能彈簧機(jī)的外徑、節(jié)距和切斷方式等受到相互制約，故在調(diào)試機(jī)臺(tái)時(shí)較為麻煩，需要花費(fèi)較多的時(shí)間與精力來(lái)磨制凸輪片，同時(shí)也無(wú)法實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜彈簧的調(diào)試。另外，由于多功能彈簧機(jī)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，信號(hào)處理能力差，并且對(duì)送線架、線材等因素在生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題也無(wú)法作出相應(yīng)的動(dòng)作。

總之，多功能彈簧機(jī)在我國(guó)經(jīng)歷了相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期，為我國(guó)彈簧制造行業(yè)的發(fā)展作出了很大的貢獻(xiàn)。而且現(xiàn)如今我國(guó)的多功能彈簧機(jī)設(shè)備制造也得到了飛速的發(fā)展。