線材成型機(jī)操作起來難不難，這個(gè)要看你的掌握的知識(shí)有多少，以及實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，本文就來看下線材成型機(jī)的減速器如何使用:
當(dāng)電動(dòng)機(jī)和線材成型機(jī)—減速器間裝配線時(shí)同軸度保證的很好時(shí)，電動(dòng)機(jī)輸出滾動(dòng)軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力，運(yùn)行時(shí)也會(huì)很平滑。殊不知，輸出軸要承擔(dān)來自于減速器輸入web端軸向力，這個(gè)軸向力長期性作用將會(huì)使電動(dòng)機(jī)輸出軸強(qiáng)迫彎折，而且彎折的方向隨著輸出軸旋轉(zhuǎn)持續(xù)轉(zhuǎn)變。
輸出軸每旋轉(zhuǎn)一周，橫著力的方向轉(zhuǎn)變?nèi)轿欢?。假如同軸度的誤差很大時(shí)，該軸向力使電動(dòng)機(jī)輸出軸溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)持續(xù)被破壞，該軸向力將會(huì)超過電動(dòng)機(jī)輸出軸能夠承擔(dān)的軸向力，從而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)輸出軸破裂。當(dāng)同軸度的誤差越大時(shí)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)輸出軸破裂的時(shí)間越少。
在驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)輸出軸破裂的同時(shí)，減速器輸入端相同也會(huì)承擔(dān)來自于電動(dòng)機(jī)方面的軸向力，假如這個(gè)軸向力同時(shí)超過了二者能夠承擔(dān)的軸向負(fù)荷的話，其結(jié)果也會(huì)造成減速器輸入端產(chǎn)生形變乃至破裂。因而，在裝配線時(shí)保證同軸度至關(guān)重要！每臺(tái)線材成型機(jī)所用電動(dòng)機(jī)至少5個(gè)，因而知道每個(gè)類型的減速器是很有的必要的。