在現(xiàn)在的生產(chǎn)制造行業(yè)大到航空汽車(chē)等生產(chǎn)制造行業(yè)，小到手機(jī)相機(jī)生產(chǎn)制造，都需要使用到多功能電腦彈簧機(jī)設(shè)備，從這一點(diǎn)就足以看出彈簧機(jī)生產(chǎn)設(shè)備在各個(gè)領(lǐng)域的用途。
1、可拓展的卷曲功能。卷曲能夠裝在隨意刀臺(tái)上，屈臂運(yùn)行加工不及時(shí)的彈黃，均能夠由卷曲來(lái)加工進(jìn)行。有時(shí)候?yàn)榱烁玫丶庸ひ恍┍容^繁雜的異型簧，可拓展提升一個(gè)或一個(gè)之上卷曲來(lái)進(jìn)行難度很大、多方位且室內(nèi)空間大的商品加工。
2、可佩戴液壓機(jī)剪子功能。若要用目前的壓簧機(jī)型來(lái)加工線徑范疇內(nèi)的大線徑商品而又不危害設(shè)備，可立即考慮到配套設(shè)施液壓機(jī)剪子，斷開(kāi)速度更快，噪聲小。
3、雙向調(diào)直功能。調(diào)線選用每段校線設(shè)備，第一段是輪盤(pán)調(diào)線，第二段是用豎直2組滾動(dòng)軸承拖動(dòng)調(diào)線，控線向平穩(wěn)，轉(zhuǎn)線視角精確。

4、與眾不同新奇的造型設(shè)計(jì)。外殼采用側(cè)邊推拉門(mén)式構(gòu)造，便捷調(diào)機(jī)后裝線和調(diào)整線輪;較舊款型號(hào)，機(jī)器的基座更彽，便捷調(diào)節(jié)設(shè)備；流線型式的外型結(jié)構(gòu)，質(zhì)量細(xì)致，給人一種輕輕松松舒適的覺(jué)得；外型色彩搭配有效，清爽難以忘懷。
5、提高的轉(zhuǎn)線作用。在調(diào)節(jié)設(shè)備的全過(guò)程中，轉(zhuǎn)線能夠完成全方位的轉(zhuǎn)動(dòng)，相互配合凸輪的全方位轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，能夠在隨意凸輪部位下刀，為調(diào)機(jī)工作人員出示很大的便捷。轉(zhuǎn)線傳動(dòng)系統(tǒng)采用傳動(dòng)齒輪，可720隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，不必?fù)?dān)心電機(jī)電纜線會(huì)破裂狀況，且比傳統(tǒng)式同步皮帶經(jīng)久耐用，不容易由于用一段時(shí)間而造成傳動(dòng)齒輪空隙，達(dá)到長(zhǎng)期精準(zhǔn)運(yùn)行，更有利于維護(hù)保養(yǎng)。
6、一體化關(guān)鍵技術(shù)。外殼凸輪、送線和轉(zhuǎn)線都采用減速器和電機(jī)一體化傳動(dòng)系統(tǒng)操縱(日本技術(shù))，干凈衛(wèi)生且環(huán)境保護(hù)、噪聲小、高精度且堅(jiān)固耐用;電源箱一體化，已不像傳統(tǒng)式方法將電源箱和人體分離出來(lái)，簡(jiǎn)約大氣，節(jié)約室內(nèi)空間。
7、五軸的互相靈活性。五軸指的是凸輪一軸、送線一軸、轉(zhuǎn)線一軸、轉(zhuǎn)芯一軸和打卷一軸，在成型全過(guò)程中，必須五軸的互相靈活性，即可進(jìn)行比較繁雜的制作工藝。
8、優(yōu)秀而平穩(wěn)的控制系統(tǒng)技術(shù)性。采用中國(guó)臺(tái)灣電腦上系統(tǒng)控制和日本工業(yè)伺服電機(jī)電機(jī)系統(tǒng)軟件，根據(jù)可編程控制器鍵入的CNC程式碼，各自對(duì)各類轉(zhuǎn)動(dòng)軸做實(shí)時(shí)控制和多線程實(shí)際操作，可24小進(jìn)精準(zhǔn)運(yùn)行生產(chǎn)制造。
當(dāng)然實(shí)際上麥斯多功能電腦彈簧機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)遠(yuǎn)不止上面敘述的這八點(diǎn)，縱觀整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，其優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。