數(shù)控折彎?rùn)C(jī)操作規(guī)范
1．折彎?rùn)C(jī)器操作人員嚴(yán)格執(zhí)行廠家數(shù)控車床工操作規(guī)程，符合規(guī)定配戴好安全防護(hù)用品。
2．起動(dòng)前須用心查驗(yàn)電動(dòng)機(jī)、電源開(kāi)關(guān)、路線和接地裝置是不是一切正常和堅(jiān)固，查驗(yàn)機(jī)器設(shè)備各控制位置、按鍵是滯在恰當(dāng)部位。
3．查驗(yàn)左右模的重合度和牢固性；查驗(yàn)各定位設(shè)備是不是合乎被生產(chǎn)加工的規(guī)定。

（圖為麥斯數(shù)控折彎?rùn)C(jī)產(chǎn)品）
4．在上雙翹板和各精準(zhǔn)定位軸均未能起點(diǎn)的情況時(shí)，運(yùn)作回起點(diǎn)程序流程。
5．機(jī)器設(shè)備起動(dòng)后航空件轉(zhuǎn)1—2分鐘，上雙翹板滿行程安排健身運(yùn)動(dòng)2—3次，如發(fā)覺(jué)有異常響聲或者有常見(jiàn)故障時(shí)應(yīng)先泊車，將常見(jiàn)故障清除，沒(méi)問(wèn)題側(cè)后方可工作中。
6．工作中時(shí)要由1人共同指揮，使實(shí)際操作工作人員與給料抑制工作人員緊密配合，保證相互配合工作人員均在安全性部位方準(zhǔn)傳出鈑金折彎數(shù)據(jù)信號(hào)。
7．鋼板鈑金折彎時(shí)務(wù)必夯實(shí)，防止在鈑金折彎時(shí)鋼板翹起來(lái)致死。數(shù)控剪板機(jī)
8．調(diào)鋼板壓膜時(shí)務(wù)必?cái)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)電源，終止運(yùn)行后開(kāi)展。
9．在更改可變性上模的張口時(shí)，不容許有一切料與上模觸碰。
10．工作中時(shí)，數(shù)控車床后側(cè)不容許站人。
11．禁止獨(dú)立在一邊處壓折鋼板。
12．運(yùn)行時(shí)發(fā)覺(jué)鋼件或磨具歪斜，應(yīng)關(guān)機(jī)效正，禁止運(yùn)行連用手效正防止傷手。
13．嚴(yán)禁折超厚的不銹鋼板或淬太過(guò)的厚鋼板、高級(jí)碳素鋼、方鋼和超出鋼板折板機(jī)特性的鋼板，以防毀壞數(shù)控車床。
14．常常查驗(yàn)上、下磨具的重合度；氣壓表的標(biāo)示是不是符合要求。
15．產(chǎn)生出現(xiàn)異常馬上關(guān)機(jī)，查驗(yàn)緣故并立即清除。數(shù)控剪板機(jī)
16．待機(jī)前，要在兩邊液壓缸正下方的上模上置放物塊將上雙翹板降低到物塊上。
17．先撤出自動(dòng)控制系統(tǒng)程序流程，后斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源。
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